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　　公共充电设施还存在“重建设轻维护”的问题。东莞消防部门介绍，电动自行车公共充电设施的运营主体通常是物业管理公司、充电设施运营企业以及部分直接参与建设运营的地方政府，这视不同地方的不同情形有所差别。运营单位作为充电设施的直接管理者和使用者，应当对充电设施中的消防设施承担日常检查和维护责任。在实际情况中，目前运营主体尚存在资金投入不足、管理不足、企业内部过于注重建设数量和充电使用率而忽视健全内部考核机制等问题。

　　前述《东莞市电动自行车集中充电点建设三年行动实施方案》是指今年6月底东莞市电动自行车安全隐患整治专班印发的文件，该文件指导各镇街(园区)通过科学编制电动自行车充电设施建设布局规划，合理确定充电设施建设规模和空间布局，重点强化对公共场所科学确定建设规模，力求应建尽建，分类有序推进建设，推进各镇街(园区)住宅小区、村(社区)、城中村等公共场所及周边建设一批电动自行车充电设施，以满足居民日常停放充电需求。