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　　线拉碟刹的前刹如何安装？将调节螺丝凹槽对其变速刹车手柄裂缝，将刹车线头放进刹车夹环并错位锁紧调节螺丝， 将刹车线穿入卡线槽，再穿过夹气进线孔， 拧松固定线槽，再把线穿入固定线槽，拉紧刹车线，拧紧固定线槽螺丝。如果刹车手感过软，拧松固定线槽螺丝，把旋臂往上抬一些， 把线拉紧并锁死固定线槽螺丝。如果刹车过紧， 松固定线槽螺丝，把旋臂往下放，拉紧线并固定线槽螺丝。刹车线预留大概一个大拇指左右长度，剪断刹车线，套入线帽，用钳子夹紧线帽即可。

　　自行车的八个小妙招，我保证你知道的不超过两个！一、等一下等一下。用力取下自行车坐垫，轻轻倒入润滑油，自行车的各个零件都很丝滑，真是太聪明了！二、 标记车轮宽度沿着标记处进行切割，将凹槽清理干净，用电钻钻出圆孔，再将木桩固定在墙上，收纳自行车很方便。三、 用螺丝刀安装弹簧很费劲，在弹簧上穿过一根绳子，借助车架作为支撑，轻松安装好弹簧。四、刹车线太乱怎么办？扎带帮你解决难题！将三根扎带固定在刹车线上，整齐又实用。五、 刹车线开叉怎么办？套上一根扎带，顺时针旋转二十八圈，就能将刹车线收齐。六、车链掉了怎么办？空瓶子来帮忙将它塞入车架支撑，拧紧前后车轮的螺丝，问题立马解决。七、 车轮铁丝断了怎么办？找来一根钳子，将两端的铁丝掰弯，再用一根红色的扎带连接，再骑一百公里都没问题。八、将螺丝穿过废旧的牙刷，迅速固定在电钻上，用它来清洗轮胎，真是太方便了！

　　今天我们聊聊自行车的这个刹车，最近有很多人后台私信我这个自行车的选购意见，然后我发现很多新手的骑行朋友呢，对这个刹车还不是很了解， 那这个刹车作为自行车的一个重要组成部分呢？今天就跟大家来讲一讲这个刹车上都有什么不同。 今天准备了三辆自行车，然后这三辆自行车呢是不同的刹车，所以我们来看一下他们有什么不一样的地方。首先我们看刹车最重要的一个地方就是看头和看尾，那头就是我们正常用手捏的这个地方去，然后尾呢就是他接触轮子的，接触轮子的这个地方 我们先看第一个啊，第一个就是传统的刹车里边有线，看到了吧？有线，然后用线这个线管通过线来传导这个夹气，然后夹住车圈的这个地方，这种就是很传统的线拉圈刹 那。第二种呢也是线，这里边也有线，线拉的线拉的碟刹，就是这个夹气是夹在碟上的，这个刹车的碟片就是通过机械线来夹碟， 然后来刹车。然后第三种呢是油碟，就是这个地方，嗯，虽然有个管子啊，但这管子里边不是线，他没有线，就是这个地方会有一个 呃储存油的位置，就是刹车油的位置，然后通过对这个刹车油的挤压，然后传到传到这个这个夹气里面，然后来刹车。 这三种应该怎么选呢？就是相对于有碟的这种呢，会刹车性能会更好一点，因为呃他夹气夹到这个圈上会有一定的摩擦，然后这个呢可能摩擦力会更大，它制动性能会更好一些。有碟的，然后有碟的这种呢？还有分现拉的碟和油碟， 那就是油碟的呢，它相当于造价成本要高一点，但是后期的维护成本也会也会高，所以这个普遍相对于现拉的来讲会价格偏贵，然后你后期维护成本也会偏贵，就比如说它漏油了，或者是呃 出现一些什么问题的情况下，它的维护成本要比带线的要贵。那这种线拉的碟和油碟，那它有什么分别呢？最大的分别就是油碟，你可以用更轻的力气去捏动它，这是最根本上的分别。 然后线拉的就是因为它中间有线，然后它这个中间的铁，这个钢丝和它肯定会有一定的摩擦，所以它的 呃力力气需要更大一点。但在日常骑行中，如果你不是很高频的使用刹车，呃，就是正常我去遛个公园啊或者什么的，这种是够用的。但是如果 你在一定的特定环境下，比如说呃一些山地越野，你需要频繁频繁的使用刹车的情况下，那这个肯定是要更，呃，性能是更好的，就是你可以用更小的力气去频繁频繁使用它，然后你的就是对手指的 这个疲劳程度也会有很多的缓解，然后这里边呢还分这个刹把的长度，如果你在一些特定的环境下，要频繁使用刹车的情况下，尤其是一些颠簸的路面的情况下，嗯，对这个刹把也是有一定的要求的。嗯，首先就是 单指刹车、双指刹车和全指刹车，那很明显这个就是一个全指的刹车，就是这是一辆小朋友的车，就是我我我正常刹，想刹他的时候，需要把四个手指全拿出来去刹他，那这种就叫全指刹车。当然你要全拿出来的情况下，那你握这个车把的力量肯定会 就会减小，那你在遇见颠簸路面的情况下，就可能脱手，或者是遇到一些危险，但那最理想的状态就是我不拿出来，那肯定握得最紧。那我还要刹车的情况下，有这种单指刹车，还有双指的刹车，那这个就对刹车的 这个这个性能有很大的考验了。所以在不同的骑行环境呢，我们可以选择不同样的 刹车来看一下我这个刹车就是相当于单指和双指都可以的，就是他，呃，会把他调的很轻很灵活，像这种也用可以用很小的力气去刹他。

　　家里有电动车、摩托车的好消息来了，如果你捏一下刹车不回位，轮子还很难转动，原因是刹车拉线、回位弹簧长时间使用失去弹力。像这种情况，我们只要更换上新的回位弹簧，它回弹力特别好，拆下原来的，然后装上去，就可以，这样回位顺畅，轮子转的快，省油又省电。 家里有电动车、摩托车的好消息来了，如果你捏下刹车不回位，轮子还很难转动，原因是刹车拉线、回位弹簧长时间使用失去弹力。像这种情况，我们只要更换上新的回位弹簧，它回弹力特别好，拆下原来的，然后装上去，就可以， 这样回位顺畅，轮子转的快，省油又省电！家里有电动车、摩托车的好消息来了，如果你捏下刹车不回位，轮子还很难转动，原因是刹车拉线、回位弹簧长时间使用失去弹力，像这种情况，我们只要更换上新的回位弹簧，它回弹力。 家里有电动车、摩托车的好消息来了，如果你捏下刹车不回位，轮子还很难转动，原因是刹车拉线、回位弹簧长时间使用失去弹力。像这种情况，我们只要更换上新的回位弹簧，它回弹力特别好，拆下原来的，然后装上去，就可以，这样回位顺畅，轮子转的快，省油又省电！ 家里有电动车、摩托车的好消息来了，如果你捏一下刹车不回位，轮子还很难转动，原因是刹车拉线、回位弹簧长时间使用失去弹力。像这种情况，我们只要更换上新的回位弹簧，它回弹力特别好，拆下原来的，然后装上去，就可以，这样回位顺畅，轮子转的快，省油又省电！ 家里有电动车、摩托车的好消息来了！如果你捏下刹车不回位，轮子还很难转动，原因是刹车拉线回位弹簧长时间使用失去弹力。像这种情况，我们只要更换上新的回位弹簧，它回弹力。 家里有电动车、摩托车的好消息来了！如果你捏一下刹车，不回位，轮子还很难转动，原因是刹车拉线回位弹簧长时间使用失去弹力。像这种情况，我们只要更换上新的回位弹簧，它回弹力特别好，拆下原来的，然后装上去，就可以。这样回位顺畅，轮子转的快，省油又省电！ 家里有电动车、摩托车的好消息来了，如果你捏一下刹车，不回位，轮子还很难转动，原因是刹车拉线、回位弹簧长时间使用失去弹力。像这种情况，我们只要更换上新的回位弹簧，它回弹力特别好，拆下原来的，然后装上去，就可以。这样回位顺畅，轮子转的快，省油又省电！ 家里有电动车、摩托车的好消息来了！如果你捏下刹车不回位，轮子还很难转动，原因是刹车拉线、回位弹簧长时间使用失去弹力。像这种情况，我们只要更换上新的回位弹簧。

　　前后刹车如果刹不住，那么怎么去给它进行微调啊？首先第一个我们观察对，看它那个间隙啊， 对，如果大家发现它外面间隙比较大，中间间隙比较小，那么我们就调外面这个，直接把这个刹车拨杆这个螺丝给它拧松，拧松了之后给它抬起来啊， 弹紧一点啊，然后再松一点点手，让它来力片有点间隙，然后把线拉紧，再把这个螺丝给它拧紧啊，拧紧了之后，我们再观察一下它的间隙啊，如果它的间隙合适就可以啊，那么我们再捏一下刹车啊，看一下它刹不刹得住啊？如果捏了刹车之后啊，感觉它能刹住，那就 ok 了。 如果你捏了刹车之后，感觉它还是刹不住，那么我们再观察一下它的间隙，如果感觉两边都间隙比较大，那么我们再做一点微调，这个螺丝拧松一点啊，让它这个刹车不敢往上走一点，好吧。 然后我们观察之后，如果里面啊它离的比较大，那么我们怎么去调它？就通过这边有个螺丝啊，中间，对，把中间那个螺丝给它拧紧一点点啊， 就可以了，那么我们再观察一下它的间隙，如果有间隙啊，完全没问题，那么我们再进行捏刹车去感受一下，如果感受它能刹得住了，那就 ok 了，好吧。

　　大家好，有些老板问这个分离器弹簧有什么用啊？分离器弹簧我来给大家演示一下，它主要是卡在刹车片刹车片中间起到一个固定，然后 然后因为它有回弹效果嘛，然后刹车后能及时回弹，减少刹车片磨损，直接这样卡的卡上去，这边也是一样的， 就这样捏了刹车，捏了刹之后他这个会下去，然后会一直回弹，他有弹性的啊，然后下单后咱们也有赠送这个内六角扳手，是四毫米的四倍，咱们这个刹车卡钳的，你看 直接拧开，教大家怎么安装这个刹车片啊，把这个螺丝拧开两个螺丝哈， 这样取出旧刹车片刹车片，有些这个是磨损后的这个刹车片，这个两个活塞会鼓起来哈，鼓起来的话就用 用旧的刹车片卡在里面，用个用个平口螺丝刀这样撬，把它撬起，撬回去啊，如果说撬不回去的话，松开这个油管的刹油管排油口啊， 把它打开，然后用这个活动扳手把它拧松一点点，让它油流出来，然后就然后就直接撬，把它撬平啊啊，教一下是怎么安装进去的，先把它打开，就这样 直接卡进去， 直接装好螺丝，如果这个纱不那个塞不进去啊，塞不进去，按一下按压这里，这里也是一样的，往上面抬一点，先把这个拧紧， 另一边也是一样的啊，他进塞不进去，就按压一点点，他没对好，没对好眼哈， 用这个赠送的内六角扳手很好拧的啊，拧拧就可以看刹车刹车片按刹之后他这里会会压回去，然后这个弹簧分离器会把它弹开，然后及时弹开，减少刹车片磨损。